液壓升降機的液壓系統(tǒng)失效時因停電或電氣等故障發(fā)生停車的情況時有發(fā)生，平臺液壓系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜和管路眾多，其中有數(shù)根長達幾十米的軟管，升降機廠家的機器作業(yè)時液壓升降機構(gòu)運動，高壓膠管反復(fù)進行繞曲運動，升降機的負載變化較大液壓系統(tǒng)內(nèi)將產(chǎn)生液壓脈動，脈動壓力達到一定值時，高壓膠管會產(chǎn)生破斷，其次系統(tǒng)閥件在運行過程中失效，會造成系統(tǒng)運行失效而被迫停車。
   
在設(shè)計中對平臺液壓系統(tǒng)針對性地提出了一些具體的技術(shù)要求，由于液壓缸作為升降驅(qū)動力，液壓缸需隨升降機構(gòu)運動，此時液壓缸既作為升降時的動力又作為施工作業(yè)時升降機的支撐構(gòu)件，所以液壓缸及其相連接的管路對整個安全系統(tǒng)起主要的作用因此在設(shè)計中液壓管路盡可能使用硬管，并保證軟管的配管要求，減少因系統(tǒng)管路破裂和泄漏造成液壓系統(tǒng)失效的可能性。