液壓升降平臺(tái)系統(tǒng)工作壓力為16mpa,主要包括液壓泵站、應(yīng)急泵油路、平臺(tái)升降油路和支腿伸縮油路。
1、油泵站是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵,通過(guò)控制閥及管路執(zhí)行元件供油,將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力,液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
2、應(yīng)急泵油路是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障后,整車(chē)無(wú)動(dòng)力源,需采用電動(dòng)應(yīng)急發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障后,整車(chē)無(wú)動(dòng)力源,需采用電動(dòng)應(yīng)急泵將平臺(tái)落下,把貨物卸下來(lái),收起支腿將車(chē)拖走,升降油路是在裝卸狀態(tài)下通過(guò)兩個(gè)舉升油缸將平臺(tái)及貨物舉升和下降。
3、液壓系統(tǒng)控制元件的主要作用是調(diào)節(jié)液壓油流量、調(diào)整液壓油流向、保護(hù)液壓系統(tǒng)安全等作用,最終實(shí)現(xiàn)速度控制和升降切換。