分析為保證傳動具有優(yōu)良的技術(shù)性能、經(jīng)濟性能、工藝性能，進行傳動系布置時，大家一定要遵循以下原則。

1、介紹為提高大功率或長期連續(xù)運轉(zhuǎn)的液壓升降平臺傳動效率，應(yīng)將消耗功率較大的傳動機構(gòu)布置在傳動系的前部，消耗功率較小的傳動機構(gòu)布置在傳動系的后部。因前方傳動鏈短、扭矩較小，功率損失相對較少，同時可以減小傳動件的尺寸。

2、談到為簡化結(jié)構(gòu)、減小傳動件尺寸，使傳動系結(jié)構(gòu)緊湊，并簡化傳動件的加工工藝，在滿足傳動要求的前提下，應(yīng)盡可能減少傳動軸和傳動副的數(shù)量，將傳動能力小或摩擦傳動的機構(gòu)布置在傳動系的前方，將大多數(shù)傳動副和制造精度高的高速級傳動副布置在傳動系的前部，即傳動副“前多后少”。

3、提醒為使升降平臺運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，減少振動和嗓聲，應(yīng)將具有減振作用或柔性傳動的機構(gòu)以及運動平穩(wěn)性較好、動載荷小的傳動件，布置在傳動系的前部；而將沖擊振動較大的機構(gòu)布置在傳動系的后部。若高速段必須采用鏈傳動，則應(yīng)采用齒形鏈。

4、建議為保證機器停止工作時液壓系統(tǒng)仍能正常工作，油泵傳動鏈應(yīng)布置在主離合器之前。