升降機廠家介紹升降機的機械傳動系統(tǒng)可分為封閉式和開啟式兩部分,它的變速部分(蝸輪、蝸桿減速箱)和錐鼓式限速器的離心制動部分,是封閉式的,其他部分是開啟式的。封閉部分不易檢查,現(xiàn)場只能看一下變速箱是否漏油、錐鼓式限速器名牌上標(biāo)注的檢測日期是否超期,它的檢測周期一般為兩年,錐鼓式限速器(漸進式限速器)必須經(jīng)國家規(guī)定的安全監(jiān)測中心定期監(jiān)測并做鉛封,使用單位不準(zhǔn)隨意調(diào)整。開啟部分的檢查與檢測不同,因安全監(jiān)查涉及的點多面廣,時間有限,相對于升降機的安全檢測要粗放一些。升降平臺也叫外用施工電梯或簡稱升降機。它是高層建筑施工中的重要設(shè)備,也是施工現(xiàn)場容易發(fā)生事故的危險源,更因為它能引發(fā)多人傷害的重大事故,在安全檢查工作中應(yīng)列為重點檢查的內(nèi)容。
升降機廠家分析查看基礎(chǔ)及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固情況,螺栓按規(guī)定設(shè)置雙螺帽或彈簧墊;各部位焊縫完好無裂紋;附著桿件應(yīng)按照說明書要求的材質(zhì)、規(guī)格設(shè)置,不應(yīng)任意更改。附著桿間距應(yīng)附合說明書要求,一般為6m一道;附著桿的連接方式及緊固方式應(yīng)按說明書要求執(zhí)行,不應(yīng)隨意變更。安全檢查過程中發(fā)現(xiàn),有用鋼筋代替螺栓,鋼筋升降平臺兩端分別焊個鋼筋頭代替螺帽的現(xiàn)象。