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導(dǎo)軌式升降機(jī)支腿原理使用

作者:長久機(jī)械瀏覽:355 時間:2022-05-16 09:03:02

導(dǎo)軌式液壓升降機(jī)隨著高度的不斷提升,載重量的不斷增加,升降機(jī)底部的底盤穩(wěn)固性也要求越來越高,為了是升降機(jī)作業(yè)時更穩(wěn)固,技術(shù)人員為升降機(jī)設(shè)計加裝了各種樣式不同的液壓支腿,以下對各種支腿的原理,使用及保養(yǎng)做簡要講解。

1.蛙式支腿。這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上,其展開動作由液壓缸完成,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機(jī)。

2.H型支腿。這種支腿在液壓升降機(jī)中并不常用,有兩個液壓缸。活動支腿伸出后,工作時垂直腿撐地,形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大,對場地適應(yīng)性較好,目前已被廣泛采用。

3.X型支腿。這種支腿工作時,支腿呈X型,重物活動的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。

4.輻射式支腿 。以轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)中心為中心,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好,在起重作業(yè)時主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。

5.擺動支腿。這種支腿在起重作業(yè)時,支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時,支腿不能太長,所以橫向支撐的間隔較小。
 
導(dǎo)軌式升降機(jī)的支撐系統(tǒng)時先將活動支腿拆下,測量導(dǎo)向槽的尺寸,決定補(bǔ)焊的厚度。補(bǔ)焊時,所示用螺釘和螺母將長方形的紫銅墊安裝好,紫銅管套在螺釘上,補(bǔ)焊完一段,再移動補(bǔ)焊下一段,直至焊完為止。

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