液壓升降機(jī)是依靠液壓缸的往復(fù)運(yùn)動達(dá)到升降的目的,因為其結(jié)構(gòu)簡單、方便快捷被工業(yè)企業(yè)廣泛應(yīng)用。在應(yīng)用的過程中,也出現(xiàn)了一些小問題,今天小編為大家介紹液壓升降機(jī)的簡單故障及解決辦法。
液壓升降機(jī)主要由升降液壓缸、閥門系統(tǒng)等零部件架構(gòu)。單向節(jié)流閥設(shè)置的目的是通過它使液油能夠有回路。當(dāng)電磁閥失電后,由于電液換向閥其中位機(jī)能為“O”型,四個油口全部被封住,升降系統(tǒng)便不應(yīng)該有動作。出現(xiàn)緩慢自動下降分析其原因:
如果電液換向閥閥芯有磨損,就不能封住油口;或者當(dāng)電液換向閥失電后兩邊對中彈簧的對中力不一致,使閥芯偏移,都可能會造成換向閥泄漏,鎖定失靈,出現(xiàn)緩慢自動上升。
有的液壓升降機(jī)在構(gòu)成上采用活塞式液壓缸,如果液壓油在液壓回路上存有漏點,那么升降系統(tǒng)就有可能失效,導(dǎo)致液壓升降平臺在鎖定狀態(tài)下下降。
如果在更換同樣型號的轉(zhuǎn)換方向閥門后仍然出現(xiàn)以前的故障。在這種情況下,就要考慮將“O”型的轉(zhuǎn)換方向閥門換成“Y”型的。更換后,在很大程度上就會減輕液壓油對閥門的壓力。從而使液壓升降機(jī)使升降液壓缸無桿腔、有桿腔保持壓力平衡,工作更加穩(wěn)定,這樣無操作狀態(tài)下自動下降的問題就可以得到解決。
有的液壓升降機(jī)使用一段時間后發(fā)現(xiàn),液壓升降機(jī)偶爾會發(fā)生無操作狀態(tài)緩慢下降,鎖定裝置不工作的現(xiàn)象,還有的液壓升降機(jī)前、后升降系統(tǒng)在運(yùn)行狀態(tài)下不協(xié)調(diào),致使升降平板在一定程度上發(fā)生傾斜。