有很多客戶對于升降平臺的液壓系統(tǒng)工作原理并不是很熟悉，今天濟(jì)南龍鑄廠家就為大家介紹一些關(guān)于升降平臺液壓系統(tǒng)工作原理的相關(guān)知識。

升降平臺液壓系統(tǒng)工作原理簡述：液壓系統(tǒng)工作壓力為16mpa，主要包括液壓泵站、應(yīng)急泵油路、平臺升降油路和支腿伸縮油路。油泵站是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵，通過控制閥及管路執(zhí)行元件（舉升缸和支腿缸）供油；應(yīng)急泵油路是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障后，整車無動(dòng)力源，需采用電動(dòng)應(yīng)急發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障后，整車無動(dòng)力源，需采用電動(dòng)應(yīng)急泵將平臺落下，把貨物卸下來，收起支腿將車拖走；升降油路是在裝卸狀態(tài)下通過兩個(gè)舉升油缸將平臺及貨物舉升和下降。采用垂直油缸布置經(jīng)鏈條拉起托架。支腿伸縮油路是四個(gè)支腿缸并聯(lián)，當(dāng)裝卸貨物時(shí)支腿伸出行走時(shí)收回。

我們都知道升降平臺的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，安全系數(shù)較高，而且機(jī)械程度高從而降低了供人們的勞動(dòng)強(qiáng)度。在升降系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中應(yīng)用了國內(nèi)工程機(jī)械方面已經(jīng)很成熟的液壓和電控元件，可靠性和維修性都很高滿足了設(shè)計(jì)要求。