想要知道這臺(tái)導(dǎo)軌式升降機(jī)是由哪些部分組成的呢，到公司小編就將心里的疑問告訴了公司的技術(shù)人員，技術(shù)人員簡(jiǎn)單明了為我解答了心中的疑惑，然后小編就將技術(shù)人員的話整理了一下，雖然小編已經(jīng)知道了導(dǎo)軌式升降機(jī)的組成，但是小編想啊，肯定有部分人也在苦惱我想的這個(gè)問題，所以呀，小編今天就為大家說一下導(dǎo)軌式升降機(jī)究竟是由哪些部分組成的呢？

1.導(dǎo)軌。導(dǎo)軌即可以使用工字鋼也可以使用鋼管。龍門架的導(dǎo)軌可以做成單滑比雙滑道，與架體吊接在一起，井字架的導(dǎo)軌也可以做架體的四角設(shè)置，因?yàn)榫蛹苡休^好的穩(wěn)定性。

2.天梁。天梁是安裝在架體頂部的橫梁，承受吊籃自重及所吊物料重量是最主要的受力構(gòu)件，其斷面經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定。

3.底盤。架體的底部都設(shè)有底盤，用于架體與基 部的連接。

4.吊盤、吊籠。吊盤是用來盛放物料并沿導(dǎo)軌式升降機(jī)作上下運(yùn)行的部件。一般由底盤架、豎拉桿、橫拉桿、角撐架等組成。地面鋪有木板，對(duì)于一般的厚度也有的是采用的鋼板。在吊盤的四周都安有護(hù)欄或者擋網(wǎng)，上料與卸料的兩側(cè)應(yīng)設(shè)防護(hù)門。升降級(jí)越高，擋網(wǎng)要求也就越嚴(yán)格。

5.卷?yè)P(yáng)機(jī)。卷?yè)P(yáng)機(jī)一般用正反轉(zhuǎn)的卷?yè)P(yáng)機(jī)，吊盤上下運(yùn)行時(shí)，都可以依靠卷?yè)P(yáng)機(jī)的動(dòng)力，若不采用正反轉(zhuǎn)的卷?yè)P(yáng)機(jī)，則吊盤下降時(shí)只能靠自身的重力即靠吊盤等的自重降落，容易發(fā)生鋼絲繩脫槽的事故。

6.清輪。裝在天梁上的滑輪稱為天輪，裝在架體底部的滑輪稱為地輪，鋼絲繩通過天輪、地輪、以及吊盤上的滑輪穿繞后，一端固定在天梁的銷軸上，另一邊與卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒描固?；喴翠摻z繩的直徑選用，鋼絲繩直徑與滑輪直徑的比值越大，鋼絲繩彎曲能力越小。

7.纜風(fēng)繩。纜風(fēng)繩是為了保證架體穩(wěn)定在架體的四個(gè)方向設(shè)置的拉結(jié)繩索，所以材料一般采用鋼絲繩。纜風(fēng)繩地面上的四個(gè)點(diǎn)要綁扎在地錨上，不能隨便拉在樹上、墻上、門窗框上或者是腳手架上面。

8.搖臂拔桿。為解決長(zhǎng)料等的運(yùn)輸，有時(shí)在架體的一側(cè)安裝一根起重臂桿，用另外一臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)控制吊鉤吊物，臂桿的轉(zhuǎn)向由人工拉繩操縱，增加搖臂桿后，應(yīng)對(duì)架體進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。

9.立柱。立柱一般選用型鋼或鋼管燒成結(jié)構(gòu)式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，其斷面可組成三角形、方形、具體尺寸經(jīng)計(jì)算確定。井子架的架體也可以制成桿件，在現(xiàn)場(chǎng)組裝，有的地區(qū)將較低的井子架架體，采用扣件式鋼管腳手架的搭設(shè)方法搭設(shè)。