為了在實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中升降貨梯http://www.jntr168.com/能夠節(jié)約成本，升降貨梯的用油量也應(yīng)該是有控制的進(jìn)行使用的，那么升降貨梯應(yīng)該如何節(jié)省用油呢？下面濟(jì)南天銳升降機(jī)械的有關(guān)專家就給大家詳細(xì)介紹一下。 1、在使用升降貨梯的時(shí)候，首先要做...
了解詳情1、檢查升降貨梯的磨損水平，因?yàn)樯地浱菔怯煞抗芙M合成的，其磨損度關(guān)連到平臺(tái)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 Lift manufacturers introduced checking cargo lifter wear level, because cargo lift is a combination of the tube into the room, the wear deg...
了解詳情升降貨梯在行駛中急轉(zhuǎn)彎時(shí)常出現(xiàn)前輪轉(zhuǎn)向遲緩的故障現(xiàn)象，根據(jù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理，可判定此故障是由于液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的容積效率下降和系統(tǒng)壓力過(guò)低而引起的。下面濟(jì)南天銳升降機(jī)械的技術(shù)人員給大家介紹如何防止這類事件的發(fā)生。 1、檢查升降貨梯http://w...
了解詳情升降平臺(tái)只允許在普通的工作環(huán)境下進(jìn)行作業(yè)。如果工作的環(huán)境是化工、煤礦、石油等易燃易爆的場(chǎng)所，就不允許使用普通的武漢升降平臺(tái)，因?yàn)樗碾姍C(jī)和電器可能會(huì)在使用的過(guò)程中產(chǎn)生電花。這些場(chǎng)合如果需要使用高空作業(yè)設(shè)備就需要選擇防爆型的電機(jī)和電器元件，...
了解詳情1.嚴(yán)格按照濟(jì)南升降貨梯的使用說(shuō)明書(shū)操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)。 2.嚴(yán)禁在密閉的車庫(kù)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。濟(jì)南升降貨梯發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣中含有一氧化碳。這是一種毒氣，長(zhǎng)時(shí)間處于低濃度的一氧化碳?xì)怏w中。會(huì)引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂...
了解詳情升降貨梯http://www.jntr168.com/速度不穩(wěn)定主要是由液壓系統(tǒng)提升調(diào)速回路設(shè)計(jì)不合理造成，那么對(duì)于升降貨梯上升速度有哪些規(guī)定呢？ 1、當(dāng)升降貨梯負(fù)載不變時(shí)，節(jié)流閥口進(jìn)越小，則系統(tǒng)速度剛度進(jìn)越高；反之，若節(jié)流閥開(kāi)口面積越大，則進(jìn)越低。 When...
了解詳情升降機(jī)廠家http://www.jntr168.com/介紹制動(dòng)電阻能夠?qū)㈦姍C(jī)的產(chǎn)生的多余電能通過(guò)熱能的方式進(jìn)行消耗，這樣一個(gè)載體包括電阻值和功率容量?jī)蓚€(gè)數(shù)值，可選的電阻十分多，而最被常用的是鋁合金和波紋電阻，這兩種電阻分別有各自的特點(diǎn)。 Elevator manufac...
了解詳情升降貨梯http://www.jntr168.com/的蓄能器主要是儲(chǔ)存油液多余的壓力能，并在需要時(shí)釋放出來(lái)。下面濟(jì)南天銳升降機(jī)械的有關(guān)技術(shù)人員給大家介紹一下升降貨梯蓄能器使用注意事項(xiàng)。 1、升降貨梯的皮囊式蓄能器原則上應(yīng)垂直安裝(油口向下)，只有在空間位置...
了解詳情升降平臺(tái)鏈條可以根據(jù)貨物的提升高度不同調(diào)節(jié)鏈條的長(zhǎng)度，是升降平臺(tái)必非常重要的取物裝置，對(duì)提高升降機(jī)的作業(yè)效率，擴(kuò)大升降機(jī)的作業(yè)范圍起著重要作用。那么應(yīng)該如何維護(hù)升降平臺(tái)的鏈條呢？ 1、介紹鏈輪磨損嚴(yán)重后，應(yīng)同時(shí)更換新鏈輪和新鏈條，以保證良...
了解詳情在升降貨梯http://www.jntr168.com/更換活塞環(huán)時(shí)，如果將環(huán)錯(cuò)入在氣缸磨損最大的上部進(jìn)行開(kāi)口間隙的檢查，或根本就沒(méi)有按規(guī)定的開(kāi)口間隙數(shù)值銼削，這樣當(dāng)活塞環(huán)下行到氣缸套下部磨損最小部位時(shí)或因受熱膨脹，開(kāi)口間隙消失而脹死，使環(huán)緊壓在氣缸套的內(nèi)壁...
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